Te kasvaa. Valmistua. Napata että ensimmäinen työpaikka. Mikä on seuraava askel? Ellei asut kaupungin suuri passitusjärjestelmän, sinun täytyy ostaa auton – eikö?
Ehkä ei.
Tulevaisuus ajo tulee näyttämään hyvin erilaisia, ja se on tulossa ennemmin kuin luulet. Riippumaton ajatushautomo RethinkX ennustaa, että vuoteen 2030 mennessä 95 prosenttia mailit Yhdysvalloissa katetaan itse sähköautoilulla omistaa kyydissä jakamista yrityksiä.
”Luulen syntynyt lapsi tänään on epätodennäköistä oppia ajamaan”, sanoo futuristi Juan Enriquez, mukana kirjoittamassa kehittyvää itseltämme: Miten luonnoton valinta ja epäsatunnainen Mutaatio on muuttumassa elämää maapallolla . Tässä lähitulevaisuuden skenaario, sinun ei tarvitse omistaa auton, tai edes lisenssiä: Me kaikki vain matkustajasta noin on-demand itse ajaa autoa.
Mutta meidän ei tarvitse odottaa, että itse ajaminen tulevaisuudessa nähdä, että taloustieteen auton omistus on jo muuttunut. Kun täsmää kustannukset (ja joskus päänsärky) auton omistamisesta, ja tekijä leviämisen kimppakyyti palvelut, alkaa todella ihmetellä, onko omistaa auton järkevää.
Tässä miten tehdä puhelun auton omistukseen.
Table of Contents
Seuraa Mittarilukema
Keskimääräinen amerikkalainen puts noin 13500 mailia autonsa vuosittain mukaan Yhdysvaltain liikenneministeriön. Ei lyömällä tätä tavaramerkkiä? Sitten on asia löytää vaihtoehtoisia reittejä, on se leasing, julkinen liikenne tai kimppakyyti.
Jos kuitenkin haluat auton, on olemassa mahdollisuus, voit saada paremman hinnan vuokrasopimuksen, koska he mailia perustuu, sanoo Ron Montoya Edmunds. Ja jos olet ajo alle 10000 mailia vuodessa – ja elätte Uberista sopiva kaupunki – se osoittautuu halvempaa rideshare, sanoo Enriquez.
Se on jotain amerikkalaiset ovat alkaneet selvittää.
Tutkimus konsulttiyritys Magid Advisors havaitsivat, että havaittu Uber käyttö lisääntyi 4 prosentista 17 prosenttiin 2014-2015, ja että 22 prosenttia Uber käyttäjien iät 18-64 oli viivyttää tai tilalta pois ostaa uuden auton takia.
Mieti joukko vaihtoehtoja
Asutko Chicagossa, Detroit, Los Angeles, Miami, New York, San Diego, San Francisco, tai Washington, DC? Näissä kaupungeissa, eli NerdWallet tutkimuksessa havaittiin, että käyttämällä kimppakyyti palvelut viikoittainen työmatkan on halvempaa kuin käyttämällä henkilökohtaista ajoneuvoa. San Franciscossa, esimerkiksi voit säästää yli $ 330 kuukaudessa.
Onko Omistaminen sopivat Kuukausibudjetti ja elämäntapa?
Juuri nyt keskihinta uuden auton on noin $ 34.000 mukaan Kelley Blue Book, jolloin keskimääräinen auton maksu noin $ 500 kuukaudessa. Jos tämä vaikuttaa korkealta, vuokrasopimus maksu voi valittaa: Keskimäärin se $ 200 kuukaudessa vähemmän.
Mutta kuukausittain auto maksu on vain osa yhtälöä, kun olet kustannuslaskennan auton omistamisesta. Muut kulut myös vakuutukset, polttoaine, huolto, ja (joissain paikoissa) pysäköinti. Jotkut ei-niin-ilmeinen niistä sisältävät poistot, lisenssi- ja rekisteröintimaksut, ja verot.
Kuinka paljon näitä täsmää? Keskimääräinen vuotuinen vakuutusmaksu vaihtelee valtion, mutta se oli noin $ 910 2014, mukaan Quadrant tietopalveluja.
Kustannukset pysäköinti on toinen Biggie monille kaupungeissa, sanoo NerdWallet Amy Danise – vaikka se on syytä huomata, että jos olet asuvat ja työskentelevät kaupungissa, kustannukset pysäköinti on tasoittaa osittain vähentää polttoaineen kustannukset johtuvat oman lyhyemmän lieventää. Vastaavasti, huolto kustannukset riippuvat ajoneuvoon. Jos kulkevat töihin, AAA sanoo voit odottaa noin $ 57 yhteensä ajoneuvokulut 100 mailia. Saada räätälöityjä arvio kaikkien edellä, käyttää laskinta kuten Edmunds.com n todellisia kustannuksia omaksi .
Voit elää ilman sitä?
Jos omistat auton ja haluat nähdä, jos se on halvempaa oja pyörät, aloita kokeilemalla. Kun olet tajunnut sinun kokonaiskustannuksia, voit käyttää hintaa arvio työkalut tarjoavat monet kimppakyyti palvelujen miten kuukausimaksu voisi verrata.
Mutta todella saada tunnetta miten kustannukset vaihtelevat – ja nähdä, jos se sopii sinun elämäntapa – niin voit kokeilla jättää autosi autotallissa kuukaudessa ja testata muita vaihtoehtoja. Toisaalta, jos et omista autoa, sitten seurata paljonko kulutat kuljetus kuukausittain ja alkaa vertaamalla sitä keskimääräiset kokonaiskustannuksia yllä.
Jotain, joka ei ole niin määrällisesti on kuitenkin henkilökohtainen aika saat takaisin käyttämällä ratsastaa jakamiseen palveluja tai julkisilla kulkuneuvoilla. Käytitpä tuolloin puuttua sähköpostit, kiinni rakkaansa, tai nauttia aikaa itsellesi, ”joka voisi olla etu, että kärjet asteikot kohti ei ajo,” lisää Danise.
Ahmad Faishal is now a full-time writer and former Analyst of BPD DIY Bank. He’s Risk Management Certified. Specializing in writing about financial literacy, Faishal acknowledges the need for a world filled with education and understanding of various financial areas including topics related to managing personal finance, money and investing and considers investoguru as the best place for his knowledge and experience to come together.